A sztrájkok (SNCF, SNCM, stb.) teljes periódusára nézve a kevésbé franciabarát Financial Times közölt mégis derűsebb adatokat: 2001 óta a francia közlekedési szektorban a „munkaszüneti” napok száma a felére csökkent. Az OCDE szerint Franciaországban az óránkénti termelés 20%-al több, mint az Egyesült Királyságban, és 32%-al több, mint Olaszországban.